“海事年度考核个人总结”这个词的意思是:对海事部门年度工作的个人总结。具体来说,这个总结可能涉及到自己在过去一年中在海事部门的工作表现、成绩、经验教训等方面,以及对未来工作的展望和计划。以下是有关于海事年度考核个人总结的有关内容,欢迎大家阅读!
海事年度考核个人总结1
为了建立有效的防范和处理火灾事故的工作机制,增强幼儿在遇到火险时逃生、自救能力,前不久,我园成功进行了消防疏散演练活动。演练中,从火警警报响起到幼儿全部从睡室撤离到校园安全区域,历时两分钟。整个演练过程做到快速、安全、有序。这次演练活动的’成功,与幼儿园领导对疏散演练活动进行周密部署,与师生严格按演练进行实地消防疏散演练是分不开的。现对这次消防安全工作总结如下。
为进行这次演练活动,幼儿园成立了以园长为总指挥,各班主任为组长的消防疏散演练领导小组,确立了“安全第一,确保有序;责任明确,落实细节”的演练原则。演练前,园长根据演练要求在全园开了预备会,告知演练的时间、内容及要求,让各老师进一步明确演练要求、明白演练责任,并做好演练宣传,确保演练万无一失。活动当天下午13:50时,实地疏散演练准备阶段开始,各工作人员到位,各班主任在睡室里组织幼儿进行快速演练和让幼儿明白撤离方向、撤离路线、撤离到区域,为快速、有序、安全撤离作准备。
撤离演练准备工作做好后,随着园长一声哨声幼儿园消防疏散演练开始的,各班主任随后也吹起哨声,鸣响火警警报信号,参加演练人员各就各位,各班幼儿用手帕或衣袖等捂着口鼻,猫着腰有序地按指定路线“逃生”,班主任带着本班幼儿有序地疏散到指定安全区域。整个撤离演练历时两分钟,做到了快速、安全、有序。演练结束后,园长对此次演练活动作了,各班按指定的返回路线,安全有序地返回教室。返回教室后,各班主任根据本班情况进行小结并对幼儿进行相关的消防教育。
这次消防演练活动增强了师生的消防安全意识,对普及消防安全知识和提高幼儿自护自救能力起着重要的促进作用。另外,通过这次演练活动,也提高了师生应对例如地震等地质灾害的应变能力。
海事年度考核个人总结2
我是从事的车间安全员工作,车间各类安全事故在我的精心预防中发生为零,实现了安全生产与高效生产的有机结合。本年生产安全工作总结如下:
一、认真贯彻落实安全消防、安全专业管理工作例会精神
利用车间调度会对本月生产安全工作进行了安排和布置,对生产管理中心组织的综合大检查所查处的问题进行了积极的整改和落实,主要有:
1、对部分岗位使用的玻璃流量计护罩安全防护情况进行了排查,对缺失挡板和护罩的玻璃流量计进行了统计并整改。
2、利用工段停产检修时机,对整个通风系统进行了维修和改造:目前,裂解罐独立通风系统正在改造中;局部脱落、损坏的风筒正在安装更换,改造后工段恶劣的.现场环境将一去不复返了。
3、对被拆除的磁力泵防空转安全附件进行了排查统计,已上报领用计划,货到即安装恢复正常。
4、对甲醇蒸馏釜液位计进行了维修,滴漏隐患已整改。
二、校方安全
在消防科有关人员的积极配合下,对合成回收罐区的八具灭火器进行了合理移位,并装备了两个消防箱。
三、保证设备安全
在工段停产检修时机,对主要设备管道进行了防腐处理;对腐蚀比较严重的防暴电器管路、开关进行了更换;对三足离心机所存在的安全隐患进行了消除,并拟在其底部铺设胶皮,从而防止皮带轮脱落造成摩察起火的事故。
四、节假日期间加强了安全检查力度
保证每个工段、班组每天、每个班次都有人巡查跟班,确保了节日期间安全生产的正常运行。
五、严格按照公司管理制度
认真履行监管职责,加强了对外来人员的安全管理工作。杜绝了送货、拉货、外来施工人员在防爆区打手机、吸烟及车辆随意通行等各类违章事故的发生。
六、存在的问题
目前,使用的干燥器存在安全隐患,由于气缸振打力度大,致使捕集架与连接枝杆的销子经常被震断,极易产生火花,从而导致尘暴、甲醇气体爆炸。拟请公司派维修、电仪专家前来协助解决。
下一步车间将加大安全管理力度,严抓严管,配合生计处开展的管理风暴行动,对违章人、违章单位负责人、进行严厉惩处,及时曝光。尤其是对打手机、吸烟、野蛮操作等现象,决不留情,严肃处理,震慑以身试法者,保护员工及企业财产的安全。
海事年度考核个人总结3
从202x年进入公司成为一名安全员以来,本人始终坚持把公司下发的安全文件精神作为自己的行动指南。在思想上始终把安全工作放到第一位,行动上严格按照相关安全生产条例及规范,履行一名安全员的职责和义务,按时参加项目部定期召开的安全生产协调会,另外在闲暇之余,通过网络学习有关的安全生产资料,收集各类安全案例,努力提高自己的业务水平。在工作上坚决服从项目经理的安排,自觉做好各项工作,在重大问题上,坚持原则,明辨是非,较好的履行了一名安全员的职责。
在充分贯彻落实上级部门文件的精神和要求,以创建工作为契机,实施专项整治为途径,安全和文明施工工作上有了明显的改善,回顾这段时间的工作主要做了一下几个方面的内容:
一、加强组织领导,做好提起防范
我们从完善安全生产责任制,落实安全生产,文明施工工作责任入手,目标明确,措施有力,及时分析安全生产,文明施工中存在的问题,并加以沟通和协调,使管理的力度得到了加强,另一方面项目部所有管理人员与施工班组形成了上下沟通的管理体系,再加上项目经理及集团公司对安全生产工作的高度重视,真正做到早抓。真抓。狠抓。实抓。
二、加大安全生产宣传力度,增强安全意识
为了切实增强全体从业人员的安全生产,文明施工意识,根据我们施工现场的实际情况,我们定期开展安全生产协调会,安全文明施工大检查,等专项会议,并积极利用标语,横幅,宣传画,黑板报,等方式大力宣传安全生产标语,及文明施工奖罚情况,对民工进行安全生产培训,每一个进场施工的工人都必须通过安全生产三级教育,确保特种作业人员必须持证上岗,努力提高工人自防自救的能力,不断加大安全生产教育工作,使我项目部人员的安全意识进一步得到提高。
三、开展专项检查,消除质量,安全隐患
这段时间以来,我们在加强日常监督管理工作的同时,开展了每周日安全生产、文明施工的专项检查,周一早上安全例会,在夏季防高温和冬季消防防火措施上,项目部积极安排好值班人员,认真开展自查自纠,发现隐患立即排除,加强了对各施工队落实整改情况的`跟踪检查,努力将事故隐患消除在萌芽状态。
四、加强工人宿舍管理力度,改善工人宿舍坏境
由于工人宿舍管理难度大、安全隐患大,我们项目部在宿舍管理方面狠下功夫,工人宿舍普遍存在宿舍卫生环境差,电线乱拉乱接及私自使用电饭煲,电炉等违规电器的现象。为了克服以上问题项目部组织进行了多次检查,加大工人宿舍管理力度,要求各施工队每天派专人对生活区公共区域进行打扫,对工人宿舍卫生采取动态管理方式,进行不定期宿舍卫生检查,并将责任具体分配到各班组身上。进行多次检查和整治,宿舍情况有了很大的改善,我们将继续加大工人宿舍管理力度,持之以恒的把工人宿舍管理好,给工人创造一个良好的生活环境。
工作中存在不足和今后的努力方向
在202x年,本人虽然在工作上兢兢业业,认真履行自己分工范围内的职责,较好的完成了领导安排的各项任务,但也存在以下不足,主要有:
1、在安全生产、文明施工存在的问题,部分安全资料不完整,施工现场材料堆放较为混乱,施工现场用电混乱,对施工现场的监管不严,标准不高,只求过得去,不求过得硬,从而埋下安全隐患。
2、在平时工作中,对专业知识学识的积极性不够,对相关图纸、文件、施工措施等内容掌握、理解不彻底。
3、工作细心度不够,时常在小问题上出现错漏。
在202x年即将结束,虽然这一年在抓安全生产、文明施工管理方面做了一些工作,取得了一定的成绩,积累了一些经验,但也仍然存在着不少问题,随着202x年的到来,本人一定会加强针对性的措施、开拓工作思路、创新管理模式,总结经验找不足,突出重点抓落实,在今后的工作中力争取得更好的工作成绩。
海事年度考核个人总结4
xx年即将过去,在过去的一年里在公司正确领导和员工的积极协助下,库房的管理工作较之前上了一个新的台阶。库房面貌得到了有效的改善,服务于工程项目的效率得到了提高。
一、现将工作总结如下:
1、以整理库房入手,对材料进行归类摆放,消除仓库凌乱不堪状况,干净整洁的库貌成为库房日常管理的’基础工作。
2、建立完整的手工保管账,电子帐,帐物相符,由于保管账的完善和清晰,基本断绝了不良积压的发生和更好,更准确,及时的协助财务工作。
3、充分发挥工作职能,不断改进工作方法,提高工作效率。
4、协助采购做好材料的验收,及时准确的办理入库。
5、按照材料发放规定,保证及时、准确的发放工程及售后等的用料。
6、账目管理,本年截止11月末入库金额293.4万,出库金额164.1万,材料种类共计490多项,工程用料记载11项(不含售后和其他用料)其中固化24万。
二、存在的问题和今后的努力方向:
一年来,本人能够敬业爱岗,取得了一些成绩,但也存在一些问题和不足,主要表现在:第一,仓储保管组长对我而言是一个新的岗位,虽然以前在粮校学习的是粮油储藏与检验专业,但还未担任过仓储保管员,许多工作我都是边干边学习,工作效率有待进一步提高;第二,平时工作只想到本科室范围内的事情,对粮库其他科室的工作没有留心了解。
在下一年里,自己决心认真提高业务工作水平,为公司的发展贡献自己的力量。我想应该努力做到:第一,加强学习,拓宽知识面。努力学习储藏专业知识。加强对粮食行业发展脉络、走向的了解,加强对同行业发展的了解、学习,要对公司的统筹规划、当前情况做到心中有数;第二,注重与相关科室及同事的工作配合,团结一致,勤奋工作,形成良好的工作氛围。遵守公司内部规章制度,维护公司利益,积极为公司创造更高价值,力争取得更大的工作成绩。
海事年度考核个人总结5
在这春暖花开的季节,我们在嘉兴国防训练中心展开了为期十五天的公司新员工军训。每一天,我们走着悠长悠长的马路,身着迷彩服,脚踏运动鞋,头顶军帽,挥汗于灿烂的阳光之下。从稍息、立正、跨立、齐步走、跑步走到正步走以及班队列和军体拳。在这和蔼可亲阳光之下,我们的皮肤被晒得黝黑黝黑的,汗水渐渐布满脸庞。站军姿时,我们一动不动,却感觉背上的汗水已经流到了腰际。军训感觉还不是很累,主要是那一条悠长悠长悠长的马路,刚开始那几天那天路是漫长的,之后习惯了,感觉就不一样了,心里很平静,也不累了,我觉得这是一种身体上的体验,但更是意志上的一种磨练。我们教官徐说:“人生就是湖底的一块顽石,有些人把它雕琢成不朽的雕塑,而有些人却不能使它成器,这在于个人的性情与修养。”是什么令顽石变成传世的雕塑?又是什么令我们从初涉世事的幼稚逐步走向成熟?是经历,是体验。人生本是一场体验。军训就是我们人生一笔宝贵的体验。
军训让我们明白什么叫服从,也让我们明白什么叫纪律,更让我们明白什么叫坚持。我们学会自强自信,也学会帮忙他人,相信只要有坚定的信念和顽强的斗志,我们必须能坚持到最后,战胜所有困难。正像那天方明经理引用的一句名言“故天将降大任于斯人也,必先苦其心志,劳其筋骨,饿其体肤,空乏其身,行拂乱其所为,所以动心忍性,曾益其所不能”。
在此次军训中我们结下了深厚的友情,聊聊天、拉拉家常等等,感觉都是兄弟姐妹一样,跟自我家似的,没有一点陌生感。军训是苦的`,但苦中有甜,是累的,但累中有乐。
总之,军训是艰苦的,它让我尝到了吃苦的滋味;军训是严格的,它让我改掉了懒散的习惯;军训是团结的,它增强了我的群众荣誉感,军训是好处深远的,我相信在以后的工作、生活和学习中,我们都将受益匪浅。
最后,我想道声感谢,公司领导多谢您,您们对我们的关心,我们都会记在心里,我们会为公司完美的明天而加倍的努力,徐教官多谢您,徐哥会永远威武的!您将永永远远留在我的心里。
海事年度考核个人总结6
在成熟和迷惘的交织中,一年的时光悄然流逝了。在我眼里,设计室也是一个没有硝烟的战场,它能磨炼人的意志,淡泊人的心灵,业务素质能得到快速提高,人的心理也能快速成熟起来,这无不凝结着每位领导的英名决策和正确指导。年终岁末的时候,人总是特别感叹生命的蹉跎,回首与展望会是两个亘古不变的主题。下面我将从业务素质,外界沟通与内部合作两个大的方面来分析自己一年来的得失。作为一名建筑专业设计人员,业务能力的提高是重中之重。以下是我今年的工作总结。
1、总平规划能力
通过对xx的总平设计,xx的总平调整以及xx的总平规划,我对规划方面的知识有了较为深刻的理解,具备了一定的动手能力。为方便与甲方的沟通,我力争更多地了解房地产开发的动态和走向,用心揣测开发商的商业目的,努力寻求设计师与开发商完美的结合点。作为设计师,主要通过国家现行规范和当地政府部门规定的容积率,建筑密度,绿化率,建筑高度和间距来宏观控制;其次,基本柱网的确定,消防通道与小区路网的贯通,建筑风格的选定也是一名成熟的设计师必须熟练解决的几个问题。我在工作中特别注意上述问题,并妥善处理,遇到难题时就虚心向领导和资深专家请教,取得了较好的效果,积累了不少宝贵的经验。
2、效果图的表现效果图作为一种表现手段,是建筑设计作品最直观的表达方式,它决定着建筑的整体风格,也是决定开发商取舍整套方案的一个很重要的’原因,所以我认为效果图的表现是建筑设计前期相当重要的组成部分,也使我必须掌握的一项基本技能。一年来,通过对xx的效果图制作,我能熟练的掌握xx等设计软件,加以自己对建筑形体的理解,能作出一般的单体效果图,对于大型的商业建筑和小区的鸟瞰图制作还很欠缺,还需要不断的学习和实践。
3、方案能力
方案能力是一名建筑设计师应必备的重要能力。好的平面方案直接与建筑的适用,经济,美观三大基本要素挂钩。一年来,我参与了公司大部分项目平面方案的设计,在xx等平面方案的设计中,我跟随设计组的领导一起查阅资料,实地考察,埋头苦干,虚心请教,圆满完成了既定任务。与此期间,受领导重托,我还独立完成了xx的平立面方案设计。在平面柱网的布置中,我先按自己的想法大致布置结构柱网,再请结构组同事帮忙检查是否合理,无形之中,我增强了结构概念,丰富了专业知识。在独立设计的过程中,我发现了自己的很多不足之处,特别是对立面方案的把握还缺乏基础理论性的认识,这都是在以后的工作中必须首要加强的。
4、施工图设计
施工图是方案设计的后续,它将建筑设计从宏观引入到微观,从控制到限定。使建筑设计作品更贴近生活和方便施工。这就要求设计师必须增强对生活的体验和对建筑规范的透彻理解。通过一年多的大量施工图的设计,从一般住宅到商业建筑,从民用建筑到工业建筑,从多层到高层,从刚开始的的描图组图,到后来的跟图学图,接下来的独立操作,到xx的游刃有余,我亲眼目睹了自己从无到有,从迷惘到清晰的成长过程,我基本具备了独立操作的能力,可以解决施工中常见的一些问题。一年来,我几乎熟读了公司所有的建筑规范和相关资料,并做了较为详细的学习笔记,虽然很多知识一时间都用不上,但我了解了,到用的时候就不会有“书到用时方恨少”的感叹。建筑施工图设计的难点在屋面排水和节点大样,在这些方面,设计院的老师傅给了我们许多帮助,屋面排水在于组织引导,屋面做法要优先考虑屋面的排水问题;节点大样不仅要做到轻巧美观,更要方便施工。在施工图设计方面我还存在许多误区,还有许多自己需要学习和加强的地方。诸如对地下车库,人防工程的设计;对高层建筑防火规范的深刻理解,对楼梯梯段净高的认识,厨房卫生间的布置必须满足人性化的需要等等。新的一年即将来临,我相信,有了公司领导层的英名决策和正确指导,加上公司全体员工的共同努力,同舟共济,继往开来,公司的发展一定会蒸蒸日上。我没有理由不憧憬以后的锦绣前程。
海事年度考核个人总结7
20xx年在局党组领导下,在同事们的支持和帮助下,较好地履行了工作职责,基本上完成了工作任务。现将一年来的工作总结如下:
一、增强政治理论学习,不断提高政治素养。
积极参加局机关的思想政治和党风廉政建设的学习,深入学习贯彻党的十八大精神,牢固树立共产主义理想信念,实践中正确认清职责权限,能够做到廉洁奉公,勤政为民,严格按党章要求,国家公务员法的标准来严格要求自己。坚信老老实实做人,踏踏实实做事,始终把人民群众的根本利益放在首位。
二、增强业务学习,不断提高业务能力。
在工作中不断学习新知识新业务,做到在干中学在学中干,注重《医疗机构病历管理规定》、《基层医疗机构医院感染管理基本要求》、《院前医疗急救管理办法》等业务知识的学习,使我不仅要从书本上学,从实践中学,还要从身边的同志学,学习他们的工作经验,学习他们的工作方法,做到理论联系实际,学以致用。
三、明确职能,及时完成任务。
作为行政效能重点岗位的股室窗口,不仅要求业务熟练而且要求服务质量高,我在工作中对医疗机构、执业医师、执业护士的许可和变更等申请材料进行形式审查,保证其材料的齐全性和规范性,对来办咨询和有关答复工作做到热情大方,语言贴切,服务周到,答服规范,工作任务明确,精力集中,今年来受理工作人少事多,做到能吃苦,不叫累,多次受到申请人的`好评。每月按时向社会公告行政审批受理情况,向局领导和各处室报告当月行政许可情况。不懂就问,虚心向老同志请教,熟悉行政审批受理工作职责,熟练工作流程。
一年来,在领导和同志们的关心帮助下,在思想、学习、工作上都取得了新的进步。不足之处还存在心态不平稳,工作较毛躁,医疗纠纷沟通技能有待加强。在今后的工作中,一如继往的踏实工作,任劳任怨,务实高效,不断自我激励,自我鞭策,时时处处严格要求自己,自觉维护卫生行政部门形象,力争高效、圆满、妥善地做好本职工作。
海事年度考核个人总结8
我在上一年的6月份来到我们公司,回顾这么长时间以来的工作,在我们公司的领导和各位同事的支持和帮助这一下,我严格按照公司的要求严格要求自己,尽力地完成自己的本职工作,尤其是通过最近几个月的时间的决心和工作,在工作模式上有了新的突破,对于自己的工作方式也有很大的改变,经过这样紧张有序的锻炼之后,我感觉自己在工作技能上有了一个新的台阶,对于每一项工作都有了明确的`计划和步骤,对于行动也有了方向,工作有了目标,自己心中真正做到了条理清楚。
通过这段时间的工作情况,总结了自己在岗的年度工作总结,爱岗敬业,要更加提升自己的责任感和事业心,要积极主动的,认真的学习专业知识,工作态度一定要端正,要认真负责。专业知识工作虽然说是比较琐碎的,但是为了能够搞好工作,虚心向领导请教,向同事们学习,自己要认真实践,认真学习相关业务知识,要不断提高自己的理论和综合素质,工作能力,本着努力把工作做的更好的,这样的目标积极的去完成,自己的本职工作,要虚心学习,勤于实际操作,也要理论结合。能够熟练地操纵所有上级领导交给的工作任务和本职工作并且要保证结果的准确。
在日常工作方面,能够及时应对工作之中出现的大小问题,并且要做出应急解决方法和方案,要及时汇报,保障工作的正常运行。要积极参与讨论,每周或者是每月的会议讨论信息,随时了解和随时听取各种会议精神,积极的献言献策,及时探讨和解决日常工作之中的各项难题,积极主动地学习工作领域中涉及的相关专业知识,遇到难题,不怕困难,要向领导请教,向同事学习,自己摸索实践,不断提高自己的理论水平和综合素质。在作风上,要能够章守纪,团结同事,求真务实,乐观上进,始终保持严谨的工作态度和一丝不苟的工作作风,勤勤恳恳。
海事年度考核个人总结9
金秋九月,丹桂飘香,在这个丰收的季节里,是我们山丹县公安局事业编制人员正式参加工作的日子。时光匆匆,转眼间到工作单位已经一个多月了,从7月28日参加笔试,到8月8日参加体能测评,然后到8月15日参加体检,再然后到政审,到9月23日正式分配到各个岗位,我们经过了层层删选,最终站到了这个岗位。
我叫x,22岁,大专文化,是学测绘与地理信息专业的,说白了就是建筑工地的技术员,现在成为了山丹县公安局清泉派出所的一名文职人员,做梦都没有想到自己会从事公安工作。记得刚到单位第一天,我就跟所长和几个同事值班,晚上他们处警去了,留我一人在值班室接听电话,十一二点了,偌大的派出所就我一人,深深的感到害怕,终于等到他们回来了,而他们回来还没一会,连口水都没喝上,报警电话又响了,一名精神病人在报警人家门口不走,打扰他们休息……回来已经快两点了,刚睡下没一会,就听到鸣笛声,来了县局刑警队的三辆警车,带来了两个人,就跟着他们一直忙到了早晨八点多,从那时我才知道公安工作的辛苦。听同事们说这不算什么,他们已经习惯了……
在派出所一个多月里,真的是深深体会到人民警察的辛苦,派出所的工作是琐碎的、细小的。值班、备勤、巡逻、检查、办案、防范等等,每一项工作都是重要的,我要向老同志们学习,学习他们的业务、学习他们的为人处世、学习他们办案的方法,从而不断完善自己,真正成为一名合格的人民警察。作为一名从事内勤业务的民警在平时的工作中要做到手勤、腿勤、脑勤、耳勤、嘴勤,要多学多问,要当好老同志的下手,辅助老同志做好各项业务工作,要服从命令,听从领导和老同志的安排,从而更好的’干好自己的本职工作。
基层警务工作是基层派出所最基础的公安工作,涉及人、事范围广、大、杂,做出点成绩,要记在心里,稍有不慎就会铸成大错。因此,做好基层警务工作,我认为工作细节尤为重要,凡事无小事,简单不等于容易,每一个人只有花大力气,多动手,勤动脑,多总结,把小事做细、做实,工作才能做的有声有色,富有创新。
无论今后怎样,我都应在本职岗位上全心全意、尽职尽责,用严谨的作风,认真的态度,求实的精神,努力学习,踏实工作,做到劳有所获,学有所成。
海事年度考核个人总结10
一、强化现场监管,认真做好季节性安全防范工作,维护辖区水上交通安全形势持续稳定。
进一步发挥ais、cctv、vhf、小船系统等信息化设备作用,做好交通组织,加强对重点船舶、重点水域、重点时段的监控,有效落实重点船舶跟踪制度,保证了大型船舶在xx湾航行畅通无阻,创造出“安全、和谐、文明”的通航环境。一是抓好冬防安全防范工作,认真部署辖区冬季水上交通安全工作,督促辖区各有关单位加强恶劣天气船舶的安全工作,落实各项防范措施,避免和减少事故的发生;二是加强宣传教育工作,增强防范意识,提前做好大风大雾等恶劣天气信息的收集和对船舶的提醒督促工作,在大风大雾等恶劣天气期间坚决不予签证出港,不能保证安全做到坚决允许不开航;三结合实际,切实落实雾防的安全监管工作。我处认真贯彻落实xx海事局下发的《xx海事局20xx年春季辖区海上雾防专项整治活动方案》要求,针对雾防监管中的薄弱环节,充分利用现有的巡航力量,在重要、拥挤和危险品船舶航行等航段加大巡航力度或采取必要的强制护航措施,坚决扼制雾季中占用航道和违规操纵船舶等情况发生。四是积极开展“防台”工作,认真做好各项工作准备,严格按照“安全第一,预防为主”的要求,早部署、早安排,做到宣传到位、责任到位、落实到位,并积极开展安全检查活动,重点检查船舶的救生设备和人员值班情况,在办理船舶签证时,严把船舶抗风等级,杜绝冒险航行,6月23日,我处取得了防抗093号台风“莲花”的胜利。
二、全面开展“安全生产年”、“责任落实年”活动,切实做好水上安全监管工作。
根据辖区实际情况,制定活动实施方案,分解目标任务、细化进度安排、责任落实到人。大力提高辖区航运企业以及从业人员的安全责任意识,督促和落实航运企业安全生产和海事安全监管“两个主体”责任,有效提升水上交通安全应急救助和安全保障能力,遏制重特大安全事故的发生。继续深化“两船”、锚泊船、危险品船的安全管理,狠抓源头管理,强化直航船舶的检查和保障,便捷煤电油运船舶安全进出,实现安全监管源头和现场并重,做到执法与服务并重,强化执法服务,提高监管执法效能。认真分析辖区水上交通安全管理的薄弱环节,突出对重点区域、重点航线、重点单位、重点时段、重点环节紧盯不放,高压严打。对可能导致重特大事故的`重点隐患与突出问题,采取有力措施,及时加以处理,严厉打击各类水上交通违法行为,打造“平安海域”,促进地方经济平稳较快发展。
三、做好长期停航船舶安全管理,倡导文明锚泊。
一是加强动态监控和现场检查。充分利用cctv监控等手段,加强动态监管,特别是加强在恶劣气象条件下的监控,协助锚泊船舶及时发现并处置走锚等险情,向辖区22家航运公司集长期锚泊船舶共发出52份文明锚泊倡议书。同时,对长期停航船舶保持经常性巡航检查,确保其良好的锚泊秩序和锚泊环境,严厉打击停航船舶违法锚泊行为、违法排污行为和违反配员要求的行为。二是做好服务保障工作。及时发布恶劣天气预警信息及相关安全信息,督促做好安全防范工作。定期与船舶公司及船舶联系,要求加强安全管理,落实安全责任,制定锚泊安全制度并严格落实,同时要求做好机器的管护养修工作,确保船舶适航。
四、加大“两船”整治力度,保障辖区水上安全。
加大采运砂船、施工船舶整治力度,加强采运砂船和施工船舶的现场检查和监管工作,根据辖区水工项目多、采运砂船和施工船舶监管难度大的特点,重拳出击、严厉打击违法施工作业行为。以最有效的监管体现最优质的服务,维护船舶施工和通航秩序,消除辖区安全隐患,为船舶航行和施工作业创造良好的安全条件。2月23—3月23日,我处联合xx市海洋渔业局、蚶江边防派出所等单位开展为期一个月的联合打击非法采运砂船专项整治活动,对xx湾主航道通航水域、石湖锚地、七星礁锚地、石湖码头5#和6#泊位等重点水域的采砂船舶进行了严厉的打击,沉重地打击了非法采运砂船舶的嚣张气焰,有效遏制了非法采运砂船舶蔓延的趋势,保证了“两会”期间水上交通环境的稳定,xx电视台、xx日报等新闻媒体记者对此次联合行动全程跟踪采访。同时建立长效联系机制,加强各部门配合,有效遏制“两船”事故的发生,保障海上良好通航秩序与通航环境。上半年,我处在砂石船施工船专项整治中,共实施了行政处罚72件、行政强制15件,罚款金额148700元;通过行政处罚、行政强制等措施,提高海事监管威慑力。
五、开展“船舶安检质量巩固提高年”活动,提高安检质量。
按照xx海事局《关于开展“船舶安检质量巩固提高年”活动通知》的要求,结合辖区到港船舶特点,在总结往年船舶安检工作经验的基础上,加大船舶安检覆盖率,巩固“安检质量年”活动成果,建立安检长效机制。一是加大对老旧船、上级指定检查的船舶和船籍港船舶的检查和缺陷整改力度,消除事故隐患,确保航运安全,防止海洋环境污染;二是加强对船上应急设备和船员实操方面的检查,重点检查责任船员的应知、应会的知识和在应急环境条件下的实操能力,防止人为事故的发生;三是加强船舶安全配员和船舶检验证书的检查,加强对船检质量的监督;四是继续做好安全检查工作的评估,完善评估计划和评估工作项目;五是加强培训和加大安检人才后备力量的培养,力争使安全检查工作再上新台阶。
海事年度考核个人总结11
一季度以来在上级领导的正确带领下,安全股认真研究工作思路,扎实开展水上安全检查。确保春运期间我县水上安全持续平稳。持续保持了连续十八年无重特大事故的良好势头,确保了春运工作圆满结束。现将一季度安全工作情况总结如下:
一、一季度工作开展情况
1、春运工作。我处成立了以赵长银同志为组长,成世雄、杨昌兴、张杰、罗超、刘代来、余先用、吴晓良同志为副组长,各股室、电站值守点、视频监控中心负责人为成员的春运水上安全工作领导小组,分片划区,统一指挥,及时协调解决水上安全监督管理出现的各种困难和问题,快速应对突发事件,保障水上安全管理工作优质、有序地开展。
为保障人民生命财产安全,春运前期,我处在各重点场口、码头张贴安全宣传标语352份,悬挂横幅30幅,发放春运宣传资料4000余份,共出动执法人员600余人次,执法车辆120车次,出动执法船艇26艘次,检查各类船舶1000艘次,安全护送旅客17万余人次,未发生一起水上交通安全事故。并对辖区内船舶及各电站进行了一次全面的隐患大排查,对现场查出的问题采取现场整改的措施,不符合安全要求坚决给以停航处理,不允许其进入春运市场。并将检查出来的问题及时通报各乡镇,要求乡镇跟踪管理,抓好源头管理,重点时段、重点码头安排专人值守,及时排解安全隐患,保障了春运工作的圆满完成。
2、加大了对渡口渡船、“三无”船舶及非客船载客的打击力度。一月份开始,我处对全县辖区内所有渡口渡船开展了一次全面的安全大检查。及时化解因此而产生的各种问题,确保乘客及时有序的通行,保证了节假日平稳过渡。
二、存在的’问题及下一步的打算
1、大洑潭电站船闸下游的引航道未满足通航设计要求,引航道内设置渔船停泊码头,引航道与主航道结合部存在暗礁,存在重大安全隐患;
2、沅水二桥施工方未经许可擅自水上水下施工作业,修建拦河长堤,影响船舶通航安全。大桥建成通车后未按要求清除水下拦河长堤,严重影响船舶通航安全;
3、晓滩电站升船机安全隐患:①该升船机未经验收合格就已经投入运行;②人船不分离;③无固定船舶装置;④轨道两边没有防护栏;⑤与大坝交汇处无人值守;⑥大坝上下游未设置规范的待泊区。
目前我县水域存在的问题是大洑潭电站船闸下游引航道礁石碍航、沅水二桥施工方违规施工碍航、污水处理过江管道水域碍航三大重点隐患。我处将积极做出反应,继续跟踪汇报。
在下一季度的工作中,我处将继续深化开展水上交通安全“打非治违”等专项整治行动,认证做好我县水上交通安全工作。
海事年度考核个人总结12
20xx年以来我局在上级部门的领导下,不断提高信息化应用的水平,不断加大信息化资金的投入,努力向“数字海事”方向稳步迈进!
首先,在海事局内部科技信息管理方面
我局设有专门的科技分管领导赵志良副局长和兼职部门办公室兼职人员。苏州市长江电脑公司作为外部相对固定合作伙伴提供了2小时响应服务。并由欧索软件公司在办公自动化系统方面提供技术保障。
截至目前,今年我局新增计算机等网络硬件设备:服务器四台,台式机三台,笔记本五台,打印机一体机三台,传真机一台,交换机一台,共投入经费约二十五万元。
我局在信息化制度上加强管理,严格按照《关于印发苏州市地方海事局机关计算机及相关设备、办公设备使用、添置、更新、维护管理办法的通知》文件的要求落实责任。
其次,在列入省市科技开发计划项目方面
1、苏州市水上交通安全视频监控指挥系统作为列入苏州市20xx年科技发展计划的项目已经与苏州市科技局和苏州市财政局签订了《科技计划项目合同》和《财政拨款项目责任书》,该项目目前完成太湖水上搜救基地视频监控系统前期150万元的投资,建成的三个监控点通过验收,后期三个点的施工正在紧张的进行中,计划在年底前完成50万元的投资。而该项目的京杭运河及长湖申线部分的系统方案经专家反复论证并报市局同意,已于10月底完成了建设招投标工作,计划投资近400万元的23个视频监控点,计划三个月完成建设,目前各项施工正在进行中。
2、《苏州市水上交通智能监控管理系统研究》科技项目(项目编号ssa0603)已于20xx年8月顺利通过苏州市科技局验收。该项目经苏科计(20xx)157号、苏财科字(20xx)46号文批准列入苏州市20xx年科技发展计划正式下达。目前该项目已搭建了一个集数据采集、管理决策、咨询服务为一体的水上智能交通管理平台,是江苏省第一套自主研发的完整的水上智能交通gps监管平台,已在苏州市城区地方海事处管理辖区投入使用,有效提升了海事管理的智能化与信息化,并在提供迅捷快速的搜救定位方面有着巨大的社会效益和经济效益。
第三,海事科技信息化项目方面
1、今年1-6月份完成了海事视频会议系统设备索尼pcs—1p以及音响等设备的采购、布线、安装和调试,并组织参加了4次由省地方海事局主持的视频会议。
2、完成了辖区11艘客船和44艘散装化学品船的gps设备安装,完成应装数的100%
3、我局的办公自动化软件已成熟应用四年,运行情况良好,已经成为日常工作离不开的办公手段之一。提高了海事综合管理工作效率。
4、完成了海事现场监督业务管理系统的培训、软件安装调试、ip地址规划、线路申请,交换机、读卡器等设备的配发更新等工作。随着该软件在海事机构站点的推广应用,初步实现了船舶签证、海事行政处罚、船舶安全检查、船舶港务费征收等海事现场常规业务的电子化,信息化,规范化。
5、在苏州市交通局的指导下初步完成了《交通行业管理信息综合应用规划框架研究》海事方面的调研汇总工作,并将进一步完善细化。
6、配合财务科完成了新中大v9。0版财务管理系统以及票据管理及规费征收系统的服务器采购、人员培训、ip地址规划设置及多次软件升级。
7、参加省局开发的海事gps监控系统、人力资源管理及业务工作综合评价信息系统、电子政务等多项信息系统的培训并组织落实推广。
20xx年的海事信息化工作打算:
1、海事网站的升级:结合苏州市交通局并我局各部门的要求将海事网站建成为栏目设置合理,美观实用的网站。全力打造一个苏州海事政务公开的信息化平台。并将网站栏目的`信息更新落实到个人,建立相应的考核制度。使得网站管理更加及时规范。
2、海事大楼内部网络改造整理工程:通过设置安全隔离网闸gap等技术方式整合现有交通专网、海事业务专网以及市级横向网三套网络,实现在不同网络上的数据库之间数交换据,节省终端资源,并提高网络安全性。
3、整合现有的各套海事信息管理系统,初步提出海事信息化业务数据交换平台的建设构想,建设数据采集中心,将各项业务数据进行采集和汇总,实现数据共享,避免重复建设。进一步规范信息采集、汇总、分析、发布的流程。
4、建立信息安全保障机制:首先从制度上对硬件设备的使用和软件的安装下载等作出进一步规范,其次对软件的使用更新维护作出统一的规范。逐步建立数据备份、保存,系统恢复等一整套的操作规范。为数字海事提供安全保障。
总之,苏州海事信息化工作还处起步阶段,存在资金投入有限、人员配置缺乏等多项不足,我们要通过向先进单位学习,摸索出一套适合海事信息化发展的道路,不断提高海事机构的信息化监管手段,使海事执法更加公正、公平、公开,海事管理更加规范。树立海事的新形象。不断加强信息化建设,加快信息化步伐,开创海事信息化工作的新局面。
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