检修工作总结1
1、生产任务完成情况:1-11月份车间共完成整备机车xx台,处理碎修xx件;小修机车xx台,辅修机车xx台。厂后备F0机车xx台,调拨机车完成xx台。小修机车交车正点率达xx%;中修机车xx台,大修机车xx台;入库修机车xx台,其中临修机车xxx台。
2、主要质量指标完成情况
(1)G1类:1-11月份共发生G1类故障xx件,较全年同期减少xx件。其中1月份发生xx件,2月份发生xx件,3月份发生xx件,4月份xx件,5月份xx件,6月份xx件,7月份发生xx件,8月份发生xx件,9月份发生xx件,10月份xx件,11月份xx件。
(2)局故障信息:1-11月份共计发生xx件,较全年同期减少xx件。其中1月份发生xx件,2月份发生xx件,3月份发生xx件,4月份xx件,5月份xx件,6月份xx件,7月份发生xx件,8月份发生xx件,9月份发生xx件,10月份xx件,11月份xx件。
(3)临修:1-11月份共计发生xx件,检修责任临修xx件
(2)针对齿轮箱漏油问题进行落轮整修,截止11月份共整修齿轮箱xx个。
(4)开展车钩专项共检查小修机车xx台、中修机车xx台、大修xx台。
(5)开展轮喷装置普查,共普查xx台机车,其中发现不落实作业标准的问题xx件。
3、探伤工作
一是1-10月份探伤组探伤作业过程中发现中修机车车轴裂损xx条、牵引大齿轮裂损xx个、轮芯裂损xx个、轮箍裂损xx个。二是对新品配件上车严格执行探伤制度,1-10月份探伤发现xx根传动轴裂损,对于裂损配件已联系厂家进行索赔并做好记录。
4、实作推标
组织干部、工班长针对论证后固化的作业流程及作业标准进行推标写实,中小修工区1-11月份对xxxx人按作业指导书进行了实做推标,发现不落实作业标准问题xxx件。
三、成本控制工作
(一)1-10月份成本支出情况
1-10月应支出成本xxx万元,实际支出xxx万元,超xxx万元。其中中修费用应支出xx万元,实际支出xx万元,超支xx万元。机车维修费用应支出xx万元,实际支出xx万元,超支xx万元。互换配件修理费用应支出为xx万元,实际支出xxx万元,超支xx万元。行修应支出xx万元,实际支出xxx万元,节支xx万元。间接费用xx万元。
(二)1-10月份成本超支主要原因分析
1、计划外整修费用xx万元。
2、调拨机车整修费用xx万元。
3、根据段机车质量战略要求,哈检修一季度严格按照技术科第一次修订中修车换新配件范围执行, 致使一季度中修车必换费用xxx万元,这是超支的主要原因,仅此中修必换料一项就造成检修成本超支xx万元。
4、上半年补充汽缸盖xx个xxx万元、连杆xx根xxx万元。
5、按照技术要求,从1月4日开始对所有中小辅修机车防风沙,一季度防风沙费用xxx万元。
6、20xx年12月底财务调整全年预算,各班组领用材料未出账,所欠材料费支出在xx月出账,共计xx万元。
7、DF8B微机控制系统电子板件老化严重,技术规定xx年以上微机板件禁止使用,微机板件备品量不足,上半年补充微机控制系统及板件xx块xx万元。
8、1月中修车冷却系统配件交段集经委修,由于集经备品量严重不足,延误中修车进度,另外集经修复能力有限,冷却单节完好备品严重不足,上半年补充xx节xx万元。
9、委外修费用支出较大:一是xxxx汽缸套压装处漏水,委外修32个汽缸套xxx万元;二是中修车硅油减震器大部硅油漏泄,委外修x个xx万元,弹性联轴节键槽磨损xx个,委外修xx万元;三是DF4B汽缸套无备品,委外修xx个xx万元;四是xx月轮对换箍xx条xx万元。
10、一季度发生防寒费用xxx万元。
11、7月临修机车0087、5347柴油机故障,更换2台中修柴油机备品,材料支出35万元。
12、20xx年欠机务公司防风沙费用25.19万元支出在7月。
(三)针对成本超支问题采取措施
1、进一步明确成本控制目标,将成本分解到各个班组,每周、每月对班组成本节超支情况进行汇总统计,对超支情况进行具体分析,对月成本超支的班组按车间制度落实工班长、材料员的责任并纳入班组月度一体化考评。
2、攻关提高机车大部件自我修复能力,在落实标准上下功夫。不断强化关键部件修复的攻关力度,大力开展配件修旧利废,梳理、明确班组修旧利废项目,采取责任到人的办法提高配件修复能力,同时车间加大对修旧利废活动的奖励力度,对修旧利废采取亮点加分的激励机制。
3、对DF8B、DF4B、DF4C中修机车中1、中2修程的班组必换料明细进行了梳理。中修材料领取分机车必换料、机车状态修配件两部分。制定了《机车状态修配件领取作业流程》。
4、制定具体的配件报废审核确认程序及《机车配件报废鉴定确认单》,对于配件单价在20xx元以上的实行4级确认,即:班组工长→质检员→配件技术员→技术员确认并签字,方可进行配件领取,对于配件单价在20xx元以下的施行三级确认,即:班组工长→质检员→配件技术员确认并进行签字后方可领取。班组将包赔确认单一式两份,按规定填写、审核后,交材料员领取新配件。
5、加大配件置换力度,对厂前备机车积极开展配件倒换工作,并采取亮点加分的激励机制;对于中修机车换下的配件,按照其使用寿命、质量状态做出不同修程的备品配件,确保配件能够充分利用
6、段封存机车对柴油机检查鉴定后,倒换柴油机,缓解柴油机保有量不足造成的’检修压力。
7、制定了《哈密检修修旧利废及材料清算管理办法》,明确了成本节奖超罚,加大修旧利废的奖励和成本超支的处罚力度,将成本压力传递到每个工区、班组,加强工区、班组成本意识。
8、强化委外修配件,由于技术水平和设备能力不足,导致一些
配件无法修复,通过和技术室协商,积极联系厂家进行委外修,减少新品配件的补充,现哈检修已开展:变速箱、缸头、连杆、缸套、总管、主机油泵、凸轮轴、抱轴瓦等配件的委外修。
9、车间要求各工区、班组每周对成本进行分析,由工区、班组对节超支原因进行分析,让各工区、班组了解当前成本状况,使工区干部、工班长真正对成本关心起来,加大成本控制力度。
10、行修工区经和技术室协商,使用距离刻线15MM以上的旧牵引电机碳刷、对中修机车换下的高压油管进行选择性使用、对中修机车换下的轴温线进行再利用。
检修工作总结2
自xx月xx日开始至今,我们烧成分厂一线进行了一次自投产以来最大规模的一次检修工作。现检修已经结束,我们电气部门且也已按原定计划完成各个计划检修项目,且顺利一次性试车成功。现将重点维修项目汇报如下。
煤磨袋收尘控制柜改造项目:在安装时由于考虑不当,电控部分置于现场。由于现场粉尘太大,致使电控部分多次出现故障,对生产造成了一定的影响。由于现场位置的特殊性,同时也存在了一定的安全隐患。在王总的指示下,我们对袋收尘电控柜进行了改造,现工作已顺利完成,彻底解决了以上隐患。确保了其以后的正常运行。入库,入窑斗提抽屉柜改造:由于一线插件质量问题,此项客观问题的存在对生产造成了一定程度的影响。基于斗提位置的特殊性,为此不再因此方面对生产造成影响,在这次大修期间我们对此进行了彻底改造。保障在以后生产中不会再出现此类问题。
大型电机维护:煤粉通风机在生产中电机前轴振动较大,在上次检修中由于时间较短,未能彻底解决该问题。这次由于时间相对较长,我们联系机动处对其进行了彻底检查维护,且对前后轴承进行了更换。现已稳定正常运行。原料,循环,高温,尾排四台大型电机由于长时间运行且未得到维护,且存在一定的`振动现象。在这次检修中,我们对前后轴瓦进行了彻底检查与维护。
中小型电机维护:在这次检修当中我们对现场所有电机一台不漏的进行了检查维护。特别是入库入窑斗提电机,由于其位置的特殊性,且其轴承运行已超过两万小时。至此我们对轴承进行了更换。确保了其以后能安全长时间运行。
电控部分检查与维护:在这次停机检修过程中,我们对在生产过程中一些无法停机的电控部分也进行了彻底的检查与维护,如高温,尾排变频柜。我们对其各个部件,包括模块单元进行了彻底的维护。对于其它低压电控单元我们也全部进行了检查维护。确保排除各个安全隐患。
由于此次检修项目较多,我们为确保完全无漏的完成各个项目,做到工作从紧从细。在分厂,机动处领导的统一安排下,生产安全处的指导监督下,我们在确保安全的情况下,加班加点工作。终于在计划时间内圆满完成了各项工作,并与26日一次性试车成功。确保了27日的正常投料生产。
在这次检修过程中,任务紧,工作重,我们在工作中收获的同时也锻炼了我们的意志。这次工作任务的完成,也让我们的工作经历得到了一定成长,为我们以后更好的工作,打下了一定的基础。在分厂领导的带领下,以后的工作中我们会继续发扬这种精神,再接再厉圆满完成以后的各项工作。
检修工作总结3
xx年是我进入xx地铁的第一年,作为一名社招员工,身份从一个铁路施工者向轨道交通维保工作者转变,工作内容由施工管理向维保管理转变,在这过程中,既认识到自己的不足,也了解了自身的优势,现在我向领导汇报自己的xx年的工作情况,个人的感受及不足,并展望xx年的工作计划。
总结
参加地铁工作一年以来,本人在思想上严格要求自我,并能够认真学习公司的各项规章制度,认真领会公司各项决议,始终与公司党委保持一致。在工作中,我严格遵守公司的’各项规章制度工作,立足本职,团结同事,尊重领导,服从组织工作安排,在工作中能够严格要求自我,同时,与同事相处真诚相待,虚心向同事们学习,学习他们身上的品质和精神,不断提高自我的综合素养,更好更快的促进自我快速发展和提升。
目前,我的工作部门为通号中心安技室,主要工作内容为参与编写通号中心各项技术类管理文本、督促车间完成各类技术工作,跟踪中心信号系统遗留问题整改进度、牵头完成中心信号系统夏季高温检查,秋鉴以及冬季重点设备检查工作。工作内容较细较杂,因此,在工作中,我不断培养自我的责任心和耐心,将责任心和耐心的培养放在做好工作首位,要求自己能够静下心来,认真处理每项工作中的细节,确保工作不在我的范围内出错,不因我耽误工作。
工作建议
加强自身的学习:在xx年加强对车载信号技术的学习。在这一年的工作中,深刻认识到城轨交通与国铁在技术上的差异。个人理解轨旁系统、ATS系统、联锁系统、DCS系统是为列车的正常运行服务的,同时个人对车载系统技术上的知识较匮乏,因此计划在xx年对三个承包商的车载系统进行系统的学习,以改变自己在车载方面的短板。
梳理技术管理工作:xx地铁在管理上相对于以前的企业来说极为规范,这也体现在技术管理工作上。在xx年,个人工作计划比较混乱,往往是谁催的急,就先做什么工作。既无工作的前瞻性和计划性,也未对自身工作能力做清醒的认识,同时工作的协同合作也较少。在xx年将改善自己的工作方式,做到以计划为导向,同时加强工作的协同合作。
检修工作总结4
我于20xx年xx月底经人才资源部介绍来到南市检修公司外高桥二厂项目部担任暖通空调设备维修检修工作,转眼一年的劳动合同期就到了,在此回顾一下一年来工作小结,自刚进单位,有许多不熟悉的地方,我虽然搞过多年空调设备的维修检修工作并积累了一些检修技能与经验,但这里空调设备种类很多,有开利、吉荣、大金、顿汉布什等大型空调设备,品种之多、工作一开始无从下手,幸而得到了师傅们的指点和帮助,逐步了解了各种空调设备的特性和规律,在检修技术上现在有了很大进步,基本上能独当一面。
在这一年的工作中体会最深的是在电厂工作中强调以人为本、安全第一,进入生产现场必须严格执行电力部门两票三制及动火工作票制度,这在我原先工作中没有如此强调的`。虽然暖通班人员少、工作量大,在班长的带领下,班组成员间关系融洽,充分发挥了自主主观能动性,能积极完成班长布置的生产任务。
我有决心、有信心,继续留在暖通班担任空调设备维护检修工作,在此恳请领导给予我一次机会,为公司贡献自己一份微薄之力。
检修工作总结5
夏季检修期已经结束,我分公司针对本年度检修期遇到的问题进行检修期安全总结工作。这次安全总结的意义是为了提高安全系统广大员工的安全素质与防范意识,目的是防止和减少各种安全事故的发生,实现安全生产。此次总结工作主要包括三个方面,一是执行作业票制度,二是加强安全检查力度,三是对检修中遇到的问题进行总结。
首先,严格执行作业票制度。
针对以往检修工作中容易出现的安全事故,特别对动火作业、有限空间作业等危险作业的注意事项进行重点总结,要求各班组严格执行检修作业票制度,安全教育效果较好,在整个检修期间未发生任何安全事故。
其次,加强检修现场的安全检查力度。
检查现场施工作业人员劳动保护用品穿戴情况;检查各种作业票的审批及执行情况;每天都进行总结、汇总,及时掌握检修施工作业中的安全动态,及时发现和排除检修作业现场事故隐患,及时纠正违章作业,安全稽查部针对检查出的问题的严重程度进行当场整改,对严重安全隐患,及时下发隐患整改通知单,要求各班组采取有效措施整改,杜绝安全事故。
第三,对检修期间主要暴露的问题总结。
个别班组长、检修人员安全意识淡薄,对检修安全工作不够重视,存在侥幸心理,先干活后办票,被动采取安全防护措施;有些专业负责人作为现场安全监护人责任心不够强,对现场的.危险作业监督检查力度不够;习惯性违章在检修工作中时有发生,全员安全意识还需要进一步加强。以上存在的安全问题在下一步安全管理工作中还需要改进,这次夏季检修工作中暴露出安全管理工作还存在缺陷,我们必须时时刻刻将安全放在首位,严把安全关,加强现场监管,务必把安全防范措施落实到位,绝不能马虎行事,将安全工作常态化,否则,任何一件小事都是一个不安定的因素,都会是一个大隐患,都会为将来埋下祸根,都会为一时的侥幸买单,直至最后酿成一场事故。
此次夏季检修中,安全管理工作取得了较好的成绩,是分公司领导和全体参检人员的共同努力的结果,为以后各个换热站平稳运行的安全管理工作积累了经验,今后我公司将继续深挖潜力,勇于探索,将安全工作做到常态化管理,总结经验,吸取教训,在今后的安全管理工作中更上一个台阶,避免各类安全事故的发生,实现安全生产的目标。
检修工作总结6
设备维修工作总结()为加强电化教学管理,提高电教设备应用水平,根据工作安排,电教信息中心于9月中下旬,开展了中小学信息技术教学听课、调研和电教设备普查维修、专室培训工作。这次活动,共调研学校40余所,听电教课24节,发放调查问卷45余份,维修电教设备150余台(套)。现将有关情况总结如下:
一、领导重视,健全。
多数学区、国办学校能够认识电教工作的重要性,学校结合教学实际制定了电教、校级信息技术培训方案、各专室管理制度等。在这次活动中,大部分校长都能积极准备,并随同调研或听课,对存在的问题进行现场办公,落实到人,绑定责任,收到了较好的效果。
随同调研电教设备的校长有:南东坊学区李学、香菜营学区张顺平、香菜营中学庞雪平、称勾学区冯艳军、倪辛庄中学韩玉彬、柏合学区李时涛、柳园中学陈庆荣、杜村学区左进、称勾中学申五瑞、第二小学郭爱云等;随同听课的副校长有:王双印、张海忠、张金锋、李耀彬、何景彦、王利光、梁书丽、刘江等。
二、设备管理到位,使用规范。
大部分单位电教设备都能在指定专室使用,登记造册,纳入固定资产序列,指定专人负责管理。专用教室设备保护较好,使用率高,使用记录详实,最大限度地发挥了电教设备的作用。对电教设备进行编号排序,逐机登记建立“身份证”。多数单位电教教学资源能在原有基础上不断充实,利用率大有提高。专室管理人员的业务素质在工作中大有提升。
设备管理工作较好单位有:张村学区、南东坊学区、章里集学区、称勾学区、香菜营中学、柳园中学、兴凯学校等。设备完好率、使用率较高的学校有:第四中学、第四小学、砖营中学、西羊羔中
学校等。设备完好率、使用率较高的学校有:第四中学、第四小学、砖营中学、西羊羔中学、有阁刘中学等。
三、信息技术教学秩序良好,氛围浓厚。
绝大部分学校能够按照信息技术教学大纲要求,在三年级以上开设信息技术课。信息技术教师能够做到课程有安排,上课有教案,课后有练习。计算机教室有上机登记册并记录详实,与教学进度相符。课上学生们争先恐后的回答问题,小组合作,、一帮一、优带差等教学手段营造了良好的学习气氛。
信息技术课程开设较好的单位有:南东坊学区、章里集学区、西羊羔学区、张村学区、柏合学区、兴凯学校、第一小学、第四小学等。责任心强、业务能力好、上课效果好的教师有:南东坊学区育才学校张海山、香菜营学区回漳学校李越、孙陶学区韩村中学孟庆科、张村学区中学张春明、西羊羔学区西羊羔中学牛利彬、第一小学张艳丽、第二小学王改改等。
四、存在问题和现象
1、个别单位领导对电教工作认识不高,没有相应管理制度和措施。主要表现有:无,无专用教室制度,档案不齐全,记录不详实。对电教知识培训、电教设备运用重视不够、措施无力。有的领导或多或少存在着不会用、不敢用、不让用、怕用坏、怕费电的现象。2、个别学校设备管理不到位。如设备不在专室使用,有挪用、借用现象,专室较差,甚至有的单位房顶漏雨,设备被“洗澡”现象。3、个别学校在电教设备维修维护中,存在“等、靠”思想,损坏设备得不到及时维修,不能正常为教学提供服务。
4、个别学校没有开设信息技术课,或计算机数量少,学生多,学生上课不能上机操作,有的教师让学生上机操作时间比例太小。5、少数管理员、信息技术教师专业素质偏低,基本功亟待提高。
各单位要结合本次活动,对照有关电教工作文件要求,认真总结,进一步提高认识,查找不足,重新完善电教工作的管理制度,采取有效措施,认真做好信息技术教学工作,保证电教设备能正常为教育教学服务,发挥电教设备在“强力提师能,创建新课堂”中的优势和作用,力争本单位的电教工作上一个台阶
专业技术工作总结
宣工股份公司设备动力部
本人1997年6月毕业于河北科技大学自动化系,获得学士学位,并于同年7月在宣化工程机械集团公司参加工作。
进入公司后,我在机修分厂进行见习工作。工人师傅忘我的劳动精神,给我留下了深刻的印象。以后的工作中,我不断地以这种精神鼓励和鞭策自己,使自己始终对本职工作有一种认真、负责的态度。见习期后期,我还参与了液压分厂仿形车床plc改造、锻造分厂电液锤改造、液压分厂半自动六角车床plc改造的工作,主要完成了电气图的设计,电器柜的配制,设备的安装调试,并且解决了改造中出现的技术问题。在一年半的见习期内,我参与了公司许多设备的大修、改造、安装、调试工作。
1999年2月,我圆满地完成了见习期任务,被分配到设备动力部数控维修组工作。数控维修组负责全公司数控、数显设备的维修、大修、安装、调试、改造任务。部门领导和师傅们给了我很大的支持和帮助。通过他们的帮助和自己的努力,我很快地成长起来。尤其是对高、精、尖设备勤于动手,勇于进取,对设备改造及更新工作尽职尽责,为宣工集团的发展做出了贡献。自1999年2月至今,我一直在这个岗位上工作。
数控机床属于高科技密集型产品,数控技术的复杂性、综合性加大了数控设备维修改造工作的难度,数控机床的故障诊断及维修在内容、手段和方法上,与传统机床的故障诊断及维修有很大区别。对从事数控机床的维修人员素质提出了更高的要求。在分配到数控组五年多的时间里,通过自己的再学习,使自己的技术水平有了很大的提高,由于数控设备是企业生产经营的关键设备,由于其出现故障而造成企业不能正常供货,影响到企业的信誉,造成的`损失是难以弥补的。因此数控机床的维修工作不仅创造了实际价值,更重要的是创造了社会价值。所以对日常的维修、大修工作,加工中心日常维护保养工作,我都是兢兢业业,一丝不苟。
在日常维修方面:几年来我负责大件分厂bx1xxp加工中心、mcr-b五面加工中心、液压分厂hn50c加工中心、杨铁mh630加工中心、齿轮分厂fv-1200加工中心、结构igm焊接机械手、以及其他分厂全机能和经济型数控机床的维修和保养,维修量达百余台次。很好地保证了生产一1线对设备的使用要求。同时在工作中不断总结经验,针对我公司数控设备使用情况,进行周巡视、月维护的管理方式,有效地延长了数控设备的使用寿命。
mcr-b五面加工中心、hn50c加工中心、是公司xx年最新引进的具有世界先进水平的数控加工设备,技术含量高,控制系统复杂,是我公司生产主机的关键性设备,它能否正常运行,直接关系到全公司生产任务的完成情况。所以,每当设备发生故障时,我都及时赶到现场,认真分析故障原因,并进行记录,用最短的时间排除故障,使设备迅速恢复正常运行,满足使用部门的生产要求,从而保证了生产的正常进行。
杨铁mh630加工中心x向光栅尺的修复及输入器件国产化。该加工中心担负着全公司液力推土机的阀体加工,输入器件经过多年使用,经常损坏,影响了设备的正常使用,严重影响生产,而设备所需的原配件价格昂贵并且在难以买到。针对这一情况,我们大胆选用了国内可靠性高、性能好的元器件做配件,对其进行了国产化改造。在改造过程中克服了国内配件与原装器件形状的差异,电器参数不完全匹配等问题,提高了设备的可靠性,方便了操作,保障了设备的安全使用。该设备x向光栅尺发生故障,此光栅尺是奥地利一家公司生产的,向其维修公司咨询,也没有维修先例,因是进口产品,购买周期较长,而此时生产任务很紧,我们利用自制工具对其进行修复,通过查阅大量资料以及对设备参数的调整,使修复后的机床精度达到了原有的水平。此两项工作的完成,为我公司节约了大量资金。此外hn50c加工中心工作台回原点故障排除、bx1xxp加工中心换刀系统故障排除、ml300全机能数控车床尾座功能的开发等等,都及时快捷地完成任务,节约了时间、费用,保障了数控设备的正常运行。
安装调试方面:
安装、调试是数控机床前期管理的重要环节,随着公司产品的多样化发展,对生产设备的现代化要求越来越高,近几年,我公司引进了大量先进的数控、数显设备,其中主要完成了hn50c卧式加工中心、fv-1200加工中心、ml300、ck3263全机能数控车床,以及cak6150、cak6763经济型数控车床的安装、调试。在安装调试过程中,不但积极帮助各使用部门了解掌握新设备的各项使用功能,使新设备早日投产,发挥功效,而且还注重对新设备的各种数据资料进行收集,为其建立设备档案,为今后设备的管理、维修及维护工作准备了第一手资料。
设备改造更新方面:
利用北京航天数控集团的mnc863t数控系统,分别为我公司液压分厂和结构分厂改造经
济型数控车床。利用经济型数控系统改造旧车床,是中小型企业充分发挥设备效能,促进设备资源有效利用的重要手段。在改造过程中,本人主要负责电气控制系统的设计与连接,并针对电动刀台与控制系统要求的差异,对刀台电气进行了合理改造,对刀台到位发讯机构进行了改进,既保证了使用的技术要求,又发挥了系统本身的各项功能。这两台设备投产后,使用情况很好,改造后的车床具有运行稳定,操作方便,控制精度高等优点,增加了机床功能,还大大提高了生产效率。1999年至xx年,共改造此类设备四台,都取得了很好的效果。
本人主要负责引进西班牙fag(更多请你搜索:)or公司的8025m交流伺服系统,为下料分厂研制了两台sgs3000火焰切割机。由于该系统全部资料均为英文,在设计过程中遇到了很多问题,尤其是许多专业术语,翻译时很困难,因而查阅了大量资料,积极克服各种困难,圆满地完成了安装调试任务。8025m交流伺服系统使用的成功,使我公司在数控设备技术改造方面从直流伺服系统过渡到了交流伺服系统,填补了我公司在自行改造数控设备以来未曾使用过交流伺服系统的空白。同时,为我公司开发了一种新产品——sgs3000火焰切割机,使我公司在工程机械以外增加了新的经济增长点。
xx年我又对大件分厂的四米龙门刨进行了改造。大件分厂bxxa龙门刨为六十年代产品,设备比较陈旧,随着公司生产质量、产量的提高,此刨床故障率高、效率低、能耗大的问题日益突出。很难适应产品在质量和产量上的要求!原龙门刨的直流调速单元为旋转变流机组供电的直流调速系统,我们利用先进的西门子直流调速系统,对其原有的调速系统进行改造,装置内部由基本功能模块、自由分配功能块、各种功能连接器、调节器、斜坡函数发生器等一系列功能模块来对直流电机进行调速控制的,如何实现机床工作台点动、自动的前进、后退及其速度的控制,工作台的减速、换向,以及装置如何与外部的控制信号的连接是一项技术含量较高的工作。当时国内还没有用此装置改造龙门刨的先例,困难是相当大的,我们反复查阅资料、仔细研究电气原理,重新设计了电气原理图、配制了电气控制柜,并且在最短的时间内完成了旧系统的拆除,及新系统的安装工作。通过对系统参数修改调试,使机床工作在最优化运行状态,原来每班次加工行走架6台,改造后每班次加工行走架台,大大提高生产效率。并且用直流调速装置替代原有的旋转变流机组,大大降低了能耗,仅此一项,每年节约的电费支出就是相当可观的,为我公司节能降耗工作做出了很大贡献。此外还减小了环境噪音,改善了生产环境。xx年我在原有龙门刨改造的基础上,又对大件分厂六米龙门刨进行了改造,除将原有的直流调速系统用数字直流调速系统替代,还将其逻辑器
件控制部分用plc取代,我主要负责plc程序的编制和处理plc与调速装置之间的通讯,改造后机床简化了线路,节约了大量器件,降低了故障率,提高了设备运行的安全性。这两项改造获得了公司科技成果一等奖。
xx年,我与同事对液压分厂东德铣床进行了plc改造,原有机床电器部分经过几十年的运行,故障率非常高,机床经常处于维修状态,设备不能得到很好的利用,我们通过自己编制plc程序,制做配电盘,对其进行改造,原有的功能得以完善,取得了很好的效果。其它方面:
xx年我所撰写的《利用mnc863系统改造旧机床及调试维修》、《利用西门子数字直流调速装置改造龙门刨床》两篇论文,在第四届’xx全国机械工业数控设备使用、维修、改造经验交流会上被评为优秀论文,并分别被《机械工人》杂志所发表。
xx年5月至9月,我参加了由中国机械工程协会设备维修分会举办的“设备维修更新与改造”函授培训班的学习,获得了设备维修更新与改造岗位资格证书,我所写的论文《注重业务学习,提高技术水平》,经中国机械工程学会设备维修分会培训委员会评审,被评为一等论文。
xx年,公司为数控维修组配置了在线测试仪,此仪器是张宣地区第一台在线维修测试仪器,在国内也处于先进水平,此仪器的配备,使我们达到了板级维修,至今我已利用该仪器维修mnc862主板、轴控制板、埋弧焊监测显示板、008主板,富士变频器电路板,松下焊机主pcb板等十余块,节约维修费用三万多元。此外我利用该仪器建立了不同系统电路板器件曲线库,方便了电路板的测试,为快捷、简便维修电路板奠定了基础。
几年间,我还参加了中国机械工业协会设备维修分会举办的fanuc可编程序控制器编程、fanuc数字伺服及维修、西门子伺服及维修的学习班。通过各种方式的学习和工作经验的不断积累,我已成为公司数控设备维修的中坚力量,目前,数控站采用新的管理方式,注重提高全体成员的业务素质,有效保障各类数控设备的正常运行,为我公司的生产和有序发展提供了必要的技术保障。
按“xxxx的总体布署,xx车间年度系统大修从x月xx日全面展开,至x月xx日全面结束,历时xx天,涉及技改维修项目91项,是x车间建成投产以来第一次大规模维修活动,受到公司高度重视。此次大修按照服务生产、保障生产的原则,以“安全、科技、优质、完美”为主题,x车间在大修指挥部的直接领导下,干部职工充分发扬“虎狼之师”团队精神,以“挑战极限、勇往直前”的工作姿态群策群力,奋勇拼搏,圆满完成了大修计划。为下半年生产工作的顺利进行奠定了坚实的硬件设施基础,提供了可靠的设备保障。在这次大修过程中,我们也积累了大量宝贵的设备维护经验,为以后的大修工作储备了大量可以赖以借鉴的维修案例,维修技术人员通过大修得到了实战锻炼,操作工也籍此对设备的各项技术参数有了进一步的了解。为总结经验,查找不足,就此次大修任务的完成情况特向公司大修指挥部作总结如下:
一、组织严密、准备充分。
检修工作总结7
20xx.6.29~7.25,热控班组对#2机组进行C级检修,计划项目共17项,其中标准项目8项,非标项目9项;增加项目12项,全部项目明细为:
一、计划项目:
(1)标准项目
1、#1机电子间及就地DCS控制柜卫生打扫,风扇清理;2、#1机DCS工程师站设备检查,数据备份;3、#1机DCS操作员站设备检查,数据备份;
4、#1机燃机、汽机数字电液控制系统电磁阀检查、线圈绝缘、阻值测试,压力开关校验,二次回路检查、紧固,EH油系统热控元件检查;
5、#1机燃机、汽机危急遮断保护系统电磁阀检查、线圈绝缘、阻值测试,压气机防喘压力开关校验,二次回路检查、紧固,EH油系统热控元件检查,保护系统传动试验,燃机排气24只温度元件检查
6、#1燃机、汽机监视仪表系统(TSI),轴向位移元件检查,汽机燃机转速探头检查清灰,振动探头测量前置器输出电压,键相元件检查测量前置器输出电压,振动探头测量前置器输出电压,蜂鸣、加速度、燃烧室压力探头检查,sss离合器差胀、啮合位置探头检查;
7、#1燃机汽机油系统仪表外观检查、清洁,系统接线紧固、回路检查,压力开关检查、校验,系统联锁保护传动试验,系统绝缘测试;
8、#1余热锅炉及机岛本体汽水系统,就地主要表计校验,气动阀门调试及气动执行机构气源、连接部件检查,电动阀门试验及执行机构连接部件检查,表计二次门、排污门活动检查,压力开关校验。
(2)非标项目
1、#1瓦振探头拆装校验;
2、配合西门子#1燃机本体工作;
3、#1余热锅炉疏水罐液位改造;
4、#1机岛温度元件拆卸、校验、回装;
5、#1燃机罩壳消防系统检修、试验;
6、#1机TXP系统主时钟故障处理;
7、#1机高旁冗余电源改造;
8、#1机汽机EH油压力开关改造;
9、#1机轴封系统温度元件更换;
二、增加项目:
1、配合西门子人员改造#1燃机点火器
2、配合西门子人员改造#1燃机火检探头;
3、配合外委单位进行#1汽机本体疏水阀调校;
4、配合外委单位对高中压给水泵、除氧水泵、凝泵、循环水泵温度元件拆除回装;
5、配合西门子人员改造#1燃机#1瓦回油管路;
6、#1机氢气纯度仪拆除校验;
7、#1机氢气温湿度计拆除校验;
8、化水配合更换上进水气动门;
9、配合电气耐压试验,#1发电机温度元件接地;
10、#1中旁减温水气动门改造;
11、#1机前置模块ESD阀改造试验;
12、配合电气进行#1发电机进行短路试验。
29项项目全部完成。#2机低旁减温水压力开关检验、#2机汽机EH油压力开关检验、#2余热锅炉入口压力开关校验、#2机压气机防喘压力开关校验、#2机火检探头检查等项目为执行三级验收的检修项目,缺陷流程计划项目待启机运行验收,其余项目全部验收合格,无遗留问题。
此次执行项目过程中,项目安全情况良好,无违章,B级检修过程中共开具工作票17张,执行工作票17张,工作票全部合格。
此次临检项目设置合理,工期安排紧凑,人员调配合理,安全措施执行到位,无遗留问题,继续保持。
检修工作总结8
一、20xx年工作总结:
回顾20xx年燃料车间主要工作内容包括以下方面:
1.施工方面:
在20xx年上半年,燃料车间的工作重点以监督和管理输煤、除尘系统的土建施工为主。具体内容体现在把质量、跟进度这两项之上。在工程质量方面采取了发现问题、解决问题、跟踪问题的三步走方式,同时与施工单位、工程管理处及时沟通协调,力求做到快速、准确、无误、以确保工程质量。在进度方面以公司计划为主导并结合现场实际情况,催促施工单位按期完成施工内容。下半年,燃料车间在监督、管理设备安装、调试的同时,积极参与输煤系统的安装工作,燃料车间人员完成了4条皮带共计1000米的安装及7条皮带机的调偏工作,安装注油嘴70余个、清扫器8台、导料槽8个、加装配重10余吨,同时协助检修部铺设管路及电缆等300余工日。截止年底已完成内容及主要施工节点如下:
(1)20xx年4月25日吸收塔与事故浆液箱土建基础完成
(2)20xx年5月20日布袋除尘地建完工
(3)20xx年9月10日灰库土建完工
(4)20xx年9月30日输煤段钢结构及土建完工
(5)20xx年10月5日输煤皮带架构安装完成
(6)20xx年10月20日输煤皮带铺设完成
(7)20xx年10月25日皮带机调试完成并具备单线上煤条件
(8)20xx年10月25日吸收塔本体钢结构制作完成
(9)20xx年10月30日石灰乳槽及设备安装完成
(10)20xx年11月10日2#布袋除尘调试完成
(11)20xx年11月15日1#、#2灰库内设备安装完成
2.规章制度方面:
(1)审理图纸汇总问题:对已到图纸进行审理找出不合理之处并提出更改意见。包括脱硫、输煤、除灰控制室的合并等问题。
(2)作业标准的制定:根据现有资料和以往经验已完成初稿。
(3)岗位职责的制定:现已完成初稿。
(4)试车方案的制定:根据现有资料结合以往经验以完成初稿,随着资料的完善逐步补充并完善。3.人员培训方面
进入冬季以来,施工方面逐步放缓,工作重心放在了规章制度的制定与车间人员培训两方面
(1)20xx年4月1日20xx年6月1日公司组织新员工到朔州长城铝业有限公司进行实习。
(2)车间组织专业知识培训,以老带新,每周一至周五晚八点由技术熟练的老员工进行理论培训,结合现场已安装设备进行现场培训,做到理论结合实际,使员工更容易接受。4.存在的问题及困难:
锅炉烟气脱硫工程因承包方(北京正实同创环境科技有限公司)与其土建施工方存在纠纷致使土建工程停工,现在仍未开工。
二、20xx年工作计划:
为确保公司顺利投产,热电燃料车间20xx年工作安排如下:
1.技术方面:
(1)设备的调试是决定能否顺利投产的决定性因素,在整个调试阶段要依照调试方案的要求做到目的明确、方法得当、安全第一。
(2)在调试期间成立专门的调试小组,全面负责整个输煤、脱硫、除灰车间的设备调试工作。
(3)调试期间设备出现的问题要及时与设备厂家相关的技术人员沟通并及时处理。在整个调试期间厂家技术人员要求全程参与直到调试工作完成。
(4)输煤、脱硫、除灰车间的相关人员在调试期间也要全程参与以便熟悉设备、加深学习、了解工艺为上岗做准备。
(5)输煤、脱硫、除灰车间的人员要认真学习操作规程,熟悉工艺流程.,提高个人水平。
(6)在投产初期对整个系统进行跟踪,对于前期出现的各种问题要及时处理并汇总,总结经验提出问题原因防止问题复发。
(7)燃料车间预计明年3月1日进行整体调试,在此期间要制定完善的’岗位职责,对各个岗位的工作内容,责任范围,考核标准进行书面的规定。
(8)加强专业知识的学习,并对相关专业加强认识,提高综合水平。
2.物质准备方面:
(1)对于大宗物质如电厂用煤、电石渣要有提前的采购计划,一般应在投产前一个月以内开始储备。
(2)在物质进厂方面要有可行的物质进厂标准,对物质的质与量要严格按照相关标准执行。
3.安全方面:
(1)本着“安全第一”的工作理念,在施工、调试、运行方面要严格执行相关安全规定。特别是在单体调试、整体调试、系统试运行时要提前做好安全预案,对于可能发生的安全事项要给予高度重视并做好事故处理准备。
(2)严格执行“两票三制”与“四不伤害”工作制。
(3)及时发现隐性安全事故并处理,将安全事故发生的概率控制在最小范围。
4.人员方面:
为了保证按时投产,对人员方面有以下安排:
(1)熟练掌握运行规程。运行规程是主要规程之一,是对设备的安全,经济的运行将起着积极的作用,运行人员应熟练掌握运行规程,将对提高人员技术素质和管理水平都有一个的促进作用。
(2)定期组织安全培训。全面提升员工的整体素质,强化职工的安全意识,让员工安全理念、安全意识、风险防范能力与职责得到提高,确保全年安全目标和生产任务。
检修工作总结9
xxxx年,在站领导的正确领导下,在各部门的配合协作下,在全体检修职工的共同努力下,检修车间本着应修必修、修必修好的原则,实行计划检修,大力加强机电设备的维护与技术改造,全年计划性检修20多次,消缺242项,技术改造8项,圆满的完成了全年检修任务,为我站发电再创历史新高奠定了坚实的基础。
一、设备维护及检修任务完成情况
设备消缺,我们要求提前处理,尽早处理。设备检修,提倡“修旧利废”。要求检修人员在认真巡视外,要经常性的与各车间联系,了解设备运行情况,处理突发事件时,做到随叫随到。截止12月中旬,设备缺陷统计257条,除个别需停电或停水检修外,共计消除缺陷242条,消缺率94%。完成电气工作票62份,水机工作票48份,合格率100%。
1、计划检修及设备维护。年初,检修车间全体人员在站领导的’领导下,春节放假晚,收假早。分别对一车间3台机组转轮进行了补焊处理;对自建站以来存在的3台机尾水进人门从未打开做了检查处理、检修排水泵底阀坏缺陷进行了修复完善;对一车间2#励磁机进行了一次大修,车削了整流子、滑环,调整了励磁机转子同心度;对一车间蓄电池组进行了活化实验。根据设备
维护周期表对调速器、蝶阀油压装置、空压机、水泵、行车等设备进行了多次维护;对全站二次接线端子、继电器进行了维护;对库存备用导瓦从新做了标记,并对其进行了清洗防锈处理;对车间各大铁门、35KV间安全通道进行了防锈处理;雨季来临前更换二车间10KV柱上开关绝缘油。
2、抢修了一车间2#发电机出线开关手车隔离插头烧坏事故。
3、参与10KV锰厂线、10KV生活区线、10KV坝区线改造工程,并为其加工大量金具。
4、更换了二车间2#、3#发电机励磁空气开关,并对2#、3#发电机刷架位置进行了调整。
5、调整变压器、油开关油位共计13次。
6、吊芯检修了东坝间10KV防汛变压器以及防汛备用变压器。
7、调整了风机室风机控制柜位置。
8、抢修更换生活区生活用水穿越公路段总干管。
9、为二车间制作安装了方便小门。
10、冬季来临前,配合办公室对取暖用锅炉管路进行了维护。
11、制作并安装了变电所高压室、办公室3面铁门。
12、修旧利费方面,为一车间、二车间、变电所加工了4张值班桌,以及为教室加工黑板一面,为一车间加工货架两个。
二、设备技术改造
为提高设备自动化运行水平,减轻劳动强度,在节约原材料的前提条件下,我们对耗能设备、带隐患设备进行技术改造,车间内部共提出合理化建议25条,被站采纳12条。
1、一车间2#机主轴密封改造。在20xx年对2#机主轴密封改造的基础上,今年初,对该密封装置进行了改进,增加了润滑水,运行至今,效果良好。
2、一车间3台机水导排水管路改造。将原3台机水导冷却水排至集水井管路改为既可排至集水井又可排至尾水渠。正常运行时水导冷却水排至尾水渠,集水井进水量大幅度减小,集水井排水改为自流,这样就大大的节约了厂用电,也减小了运行人员劳动强度。
3、参与了4#机调相可行性分析、准备及运行工作。4#机调相运行为提高石头河电力系统功率因数开辟了新的途径。
4、一车间3#调速器油泵控制回路改造。
5、一车间2#机旁屏各导轴承事故信号回路与故障信号回路分开。
6、一车间“石-变”线路开关位置、手车位置信号引至模拟返回屏。
7、一车间主变风机自动控制恢复以及增加第二组冷却风机。
8、一车间主变低压侧油开关二次插头改造。
9、二车间2#、3#机中导端盖改造,甩油环连接方式改造。
10、二车间3#发电机中性点加装自动投入接地装置。当3#发电机带厂用400伏母线运行时,该装置自动将3#发电机中性点接地,保证了220伏用电设备的工作电压。
三、职工学习情况
年初,车间制定了详实可行的学习计划,每位职工也制定了个人学习计划及要达到的目标。对于参加检修时间短的同志,明确了师徒关系,工作时尽量安排师徒在一块工作,创造学习机会。经过不懈努力,4名水机人员通过电焊工技术鉴定并取得电焊证,一名电气人员取得电工作业证。
检修工作继续实行“检修工作程序表”,要求各班组在检修开工前,必须组织学习相关知识,共同研讨检修方案,检修工作结束后,每位职工必须对检修工作都进行总结。全年共召开技术研讨会10次,集体学习19次,办技术问答12期,业务考核2次,每位职工业务学习笔记、思想政治笔记分别超过5000字。
四、“创佳评差”及“安康杯”竞赛活动开展情况
为了使检修车间的各项工作制度化、规范化,车间在狠抓安全工作的同时,完善了车间“创佳评差”考核办法,继续实行“上班签到制”,基本消除了上下班迟到、早退现象。
在“安康杯”竞赛活动方面,车间共组织集体巡视2次,发现缺陷20余条。参加了1次站组织的安全签名活动。全年共计观看安全录象2次,学习事故教训2次。组织事故演练6次。召开摩托车驾驶员安全会议2次。
在“创佳评差”活动中,有5人次受到站奖分。
回顾过去,展望未来,检修人员的检修工艺在不断的提高,爱岗敬业的意识在不断增强。检修工作在取得成绩的同时,又能及时、客观的总结经验和教训,使我们的检修工作逐步走向专业化、正规化。为了更好的完成今后的工作,我们将戒骄戒躁、团结协作,在新的一年共创辉煌。
检修工作总结10
我实习所在的公司是北京源晨动力技术服务有限公司南京分公司,主要从事南京地区的电脑维修服务工作。虽然我学的是计算机应用技术,但在电脑维修服务方面还是有所了解。
刚开始实习时,公司的同事给了我一些有关部门运营和计算机售后服务公司的规章制度,让我对公司运营情况和售后服务有了一定的认识,真正体会到了一个私营企业单位对人事的重视,理解了技术服务部的电脑维修工作虽然是企业部门运营的一个小侧面,但关系到企业在广大市民心目中的形象,我们中有经验的大哥哥大姐姐还给我仔细讲解了计算机维修方面的一些注意事项,经常领着我去进行上门服务、送修演练。后来,领导又让我参与了一些具体的工作,担任送修部门前台工程师。在领导及全体同事的帮助指导下,经过这么多天的实习、工作,我已熟悉整个联想售后服务的流程,可以独立、熟练地、比较准确地报出各种电脑故障问题,以及接待不同背景的用户和解决他们的问题。
积累一定的工作经验和社会经验,在职业道德、职业素质、劳动观念、工作能力等方面都有明显的提高,逐步掌握从学生到员工的角色转换,为毕业后的就业打下良好的基础,提高就业竞争力。
为了达到毕业实习 的预期目的。在学校与社会这个承前启后的实习环节,我对自己、对工作有了更具体的认识和客观的评价。在整个的实习过程中,我总共做了以下的一些工作,同时自己的能力也得到了相应的提高。
1、工作能力。
在实习过程中,积极肯干,虚心好学、工作认真负责,胜任单位所交给我的工作,并提出一些合理化建议,多做实际工作,为企业的效益和发展做出贡献。
2、实习方式。
在实习单位,师傅指导我的日常实习,以双重身份完成学习与工作两重任务。向单位员工一样上下班,完成单位工作;又以学生身份虚心学习,努力 汲取实践知识。
3、实习收获 。
主要有四个方面。一是通过直接参与企业的运作过程,学到了实践知识,同时进一步加深了对理论知识的理解,使理论与实践知识都有所提高,圆满地完成了教学的实践任务。二是提高了实际工作能力,为就业和将来的工作取得了一些宝贵的实践经验。三是在实习单位受到认可并促成就业。四是为毕业论文积累了素材和资料。
这对于我是一次特殊的实习,脱离了课本的实习,心中不免有些压力。但好的机会,要大胆的尝试,才会得到有效的锻炼。我怀着满腔热情和对工作的美好憧憬,我来到北京源晨动力技术服务有限公司南京分公司。
实习工作中,虽然我占有一定专业优势(毕竟与学的专业知识相关),开始只是听了别人的介绍,觉得和书本上的差不多,与学校不同的另一方面,在学校我们做自己需要的事情,做好做不好只关系个人利益,而在工作中反映出了真实性,要切实观察,真正做到与实践相结合,做到真正了解公司、关心公司、帮助公司、更要提高对公司的那份责任 心。
有压力才会有动力,压力促使我们不断学习、不断努力、不断进步,提高自身综合素质,为踏上社会,面临独立生活打下牢固的基础。作为在校生,我无悔自己的选择,作为21世纪的一员应发扬不怕苦、不怕累的精神,心甘情愿为社会服务。用热情的工作态度,完成了每一项任务,在实践中遇到不懂的专业问题,积极主动地请教现场有经验的老员工们,每次都有不同的收获。使我不断的得到进步,这次实习不仅仅是工作的平台,同样短短的实习,是一次我们可以直接面对和接触现实社会的`机会。这个机会很难得,它会让我们一直习惯于书本的眼睛和大脑发生一些细微的变化,也许应接不暇的“怪现象”会扑面而来,充斥我们的眼睛和大脑,但是我们必须经受这样的冲击。就像我们国家的发展一样,要实行市场经济,就应该培育和锻炼市场经济主体应对激烈竞争,适应多变市场,分散风险的这样一种能力,不适应的就应该被淘汰,最后留下的是质量优良的社会资产和适应能力强的经济主体。
讲了那么多实习好的一面,难免有点不太现实。实习过程中有快乐也有忧愁。我觉得我以前很浮躁,对待一些人和事的态度有问题,太过于片面地去评判一个人和一件事的对与错,其实这就是不够成熟的表现。在工作中,也遇到一些问题用户,坦白的说,他们的想法不是很合理,但是我们不能光和用户争吵,这样的结果是没意义的,我们就应该采用相对的方法来处理好问题,我们做服务行业的心态一定要好。我在书上曾经看到:每天心里默默告诉自己三遍:世界很美好,也许一天的心情会很好,对自己充满信心 。其实每天都是美好,只是我们对待的态度不同。
实习时,我们所见的社会,不可避免有阴影面,但是我觉得好的东西始终多一些。因为我每天都可以看到温暖的太阳,闻到温馨新鲜的空气,见到许许多多可爱的人。
六个月的实习,我很幸运学到了不少东西,不仅充分的发挥了专业知识,将理论切实运用到实践种,还进一步拓展了自身综合实习空间。同时我也看到了自己的不足,无论什么工作一定要有责任感和使命感,对工作一定要认真扎实;要加强自身建设,努力提高自身素质,更好的适应工作需要;一定要有吃苦耐劳的精神;还要不断的扩展自己的知识面。这样对我们以后,有利于接触社会的方方面面。
实习是踏向社会的一个关键时期,我们在学校学到的知识较零散,实习将知识系统化。在这个学校到社会的过渡时期,自己从事的专业要抓好重心,做到多思考 、勤看书、多学习把自己的重心转移到工作上来。不断学习经验、积累知识朝着这个方向努力。一份耕耘一份收获,一个人成功与否取决于个人努力,我们年轻而富有朝气,实习是未来职业生涯的开始,用我们充满智慧的大脑让自己的梦想成真,实习的经历成为永远难忘的回忆。
检修工作总结11
自20xx年上半年以来,我综合维修组在车间领导正确有效的领导下,狠抓安全生产,不断加强员工的自身建设以及提高员工学习积极性和创新性,更好地服务于公司,服务于生产,为车间建设安全生产工作打下了坚实的基础。 现将20xx年上半年的工作情况及下半年工作安排总结如下:
一、工作完成情况
1、安全情况
安全生产是安全与生产的统一,其宗旨是安全促进生产,生产必须安全。搞好安全工作,改善劳动条件,可以调动职工的生产积极性;可以减少劳动力的损失;减少财产损失,可以增加车间收益,无疑会促进生产的发展;而生产必须安全,则是因为安全是生产的前提条件,没有安全就无法生产。为了质量达标,确保安全生产,班组做了一系列整改。还专门针对每个工种制定了排版,明确指出岗位责任制和操作规程。把班组分为四个小版块:机加工、计量仪表、电焊及切割、设备维修及养护。
2、工作任务
综合维修班组主要负责四大方面的任务:
(1)设备维修
我班组20xx年上半年完成小修设备台次,故障修台次,更换软水设备树脂、维修运用段及丹洲营的加油机及油泵、以及沿线设备的检查、维修、保养等。上半年各项任务完成良好,设备运行正常,未出现任何人员和设备事故。
(2)机加工
20xx年上半年共完成机加工 件。其中有检修车间风路改造,机车配件打孔、车削、铣削等,以及加工及修复设备配件。为整备车间据割渡板所用钢管及一度停车指示牌底架,修复隔离开关操作棒等。为设备车间车削加工专用工具、设备配件,以及切割加工各种所需材料及工件。上半年机加工各项任务完成良好,且较去年有明显提高,工作过程中无人员及设备事故。
(3)计量及仪表
计量工作上半年有:外委检定安全阀10个,氧气表、乙炔表4套。校验铁路专用计量器具31件。去供电段校验电流表、电压表30块,为通信段校验压力表xx块。为本段校验机车上的压力传感器xx0个,校验检修库内外地面设备上的’压力表280块。各项任务完成良好。
(4)电焊及切割
上半年我班组建立起电焊作业平台,主要工作有车间设备的修配、焊接,以及制作工器具及加工车间所需配件、切割材料。改造吊钩起重机限位等。同时对中修库的埋线管等进行焊接。
二、工作中存在的问题
1、还需增强职工自主安保意识。
2、由于专业性强,还需加强职工技能培训及职业道德素质。
3、随着各项工作任务的增加,需要进一步加强班组建设,现场监管。
4、节支增效还需继续加强。
5、没有充分发挥职工能动性,鼓励职工科技小创新。
总之,上半年的工作,有成绩也有不足,有欢乐也有苦涩,但收获却是主题。在今后的工作中,综合维修组将坚持安全发展,稳中求进,质量达标,全面完成生产各项任务,为车间建设再做新贡献。 20xx年下半年工作安排
20xx年下半年为了使质量标准化再上新台阶,综合维修组在分析外部环境和内部实情后,对下半年的工作做了如下安排:
1、确保安全生产,根据车间每月工作计划的安排,做好各项任务。
2、继续加强学习培训,全面提高全员安全素质与技术素质,建立一支高素质、高战斗的检修、加工队伍,以适应更高难度的任务。
3、继续完善管理机制,强化安全管理。加强基础管理,完善组织机构和职责,提高突发事故预防和应对能力,掌握必要的知识和技能,提高班组职工自救、互救能力。
在20xx年下半年中,综合维修组的工作将会更加繁重,综合维修组在下半年定会振奋精神,共同迎接更大的挑战,共同亨受更大的喜悦,因为我们每个人不只是一个单调的音符,只有当每个音符都紧紧凝聚在一起的时侯,才能成为一首气势磅礴的乐曲 ,才能使自己的价值得到最充分的发挥。
设备车间综合维修组20xx-06-06
检修工作总结12
回顾这一年来,辅修车间机修工段在公司、车间的正确领导下,认真贯彻执行公司及车间下达的各项生产经营目标,始终做好服务后勤兵,保障了各车间的正常运行。现将这一年来的主要工作总结如下:
一、强化管理,确保安全文明生产
“安全第一”是企业生产的基础,是我们做好各项工作的前提条件,我们工段主要担负着铝业公司各类工件制作加工和机械设备的维护工作,工作作业点多面广,各工种交叉作业,安全生产对我们工段尤为重要。为此,工段逢会必讲安全,广泛宣传安全生产的重要性,时时提醒和督促班组必须重视安全,使安全警钟长鸣,并制定了工段安全责任制。今年在辅修车间的领导下机修、炉修两个工段组织了联合消防演习,我工段职工踊跃报名、积极参加。通过此次演习进一步加强了工段职工的消防安全责任意识,同时增强各工段之间面对火灾等突发事件的联合协作及应变能力。
工段还多次组织职工进行安全知识培训和国内重大安全事故案例分析讨论和总结活动。鼓励大家通过学习,积极结合各自工种的实际情况,仔细查找身边的安全隐患和危险源,将安全隐患扼杀在萌芽状态,从而杜绝安全事故的发生。同时我们也积极参加了公司“安康杯”活动及“安全劳动竞赛”活动。并将活动内容全部落实到班组,真抓实干地把安全工作放在一切工作的首位。
二、克服困难,重视科技进步,促进生产任务的全面完成
阳极导杆经过长期使用,部分导杆钢爪出现变细,不齐,爆炸块断裂等现象,修复量增加,影响着生产的周转,且高纯铝车间又整改投产。机修工段导杆班除满足日常维修的同时,加紧为高纯铝车间制作新导杆xxx根,以确保兄弟单位的生产需要。公司实行大辅修,大维护。为响应公司“降低成本,节能降耗”的号召,辅修车间主动请缨在保证正常的计划生产外承担了部分外协加工任务,为公司大大节省了加工费用,降低了生产成本。
三、以提高职工的素质为目标,抓好职工教育工作
培养一支德才兼备的职工队伍一直是机修工段工作的重点之一。为此,工段始终将职工培训工作放在首位,长抓不懈。早在年初,工段就制定全年的职工培训计划,力争将工作做到有条不紊。今年三月份,机修工段为了提高各工种的技术水平,增强职工们的实际操作能力,特对机修工段的焊工、钳工两大工种进行了一次“学理论、重实际”的全方位培训。这次培训是根据机修焊工返岗人员多,青工也较多的特点来组织此次培训的。工段为了确保培训质量,不让培训走过场,同时又针对工段生产繁忙的实际情况将培训每天分为上、下午两班,即大家轮流培训的方式,让大家生产学习两不误。
四、加强职工思想政治工作,充分调动职工积极性
在日常的生产活动中,我们始终把思想政治工作的立足点放在围绕生产建设,极大调动职工积极性,今年上半年,工段制定了以工时为考核办法的效益工资二次分配方案,此方案体现多劳多得的分配方式,合理分配员工的收入,充分调动职工工作的积极性,收到了一定的效果。
11、检修班组年终工作总结
一年来在上级领导的关心支持下,在同志们的帮助下,经过班组全体同志的共同努力,较好地完成了领导交给的各项工作任务,并取得了学习上的收获,思想上的进步,业务上的提高,全组人员爱岗敬业,尽心尽责,克服困难,不惧艰险,开拓进取,增强了大局意识、全局观念,形成了一个以总经理为核心,以xx中心为领导的具有凝聚力的一个班组。我班组之所以能不断得到发展及工作水平提高,和总经理的关心及xx中心领导的管理是分不开的。以下是我班组今年的工作总结:
一、加强本班组队伍思想建设,提高业务技能
随着公司日新月异的发展。我xx班牢固树立了大局观念,并不断提高个人的业务水平。努力做到政治上放心业务上过硬,工作中我们坚持以防为主,防治结合。严格遵守各项规章制度;加大安全防护意识学习;加强安全教育和管理检查力度;严于律己、恪尽职守、鞭策他人。通过这些措施,进一步完善了班组的xx监管机制,实现安全、优质、高效的工作目标。
二、敬岗爱业无私奉献
由于xx工作的特殊性,所以对我们来说,上班与下班、上班与休息、已经难以区分,正因为如此,所以我xx班特别注意强调,敬岗爱业和无私奉献,要求组员讲大局、讲工作、讲风格、讲奉献。常言道,功夫不负有心人。通过全组人员上下的共同努力,我xx班的各项工作得到了公司领导的充分肯定,在得到肯定的同时我班组在执行xx任务时加强了安全防范的’措施,重新明确了每位组员的安全职责,防范工作得到了进一步加强。在和营业网点的库包交接上,组员都做到了文明、热情、严格、高效。并因此而受到了网点职工的好评。
三、努力实现xx工作及车辆的安全无事故
随着安全xx工作的难度越来越大,xx工作的形势仍然严峻。因此如何努力实现xx工作安全无事故,的确并非易事;我们也确实感到了压力和挑战。但是我们毕竟有领导的充分信任和同志们的大力支持,也有一腔热血,使我们变压力为动力,化条件为机遇,并采取确实有效的措施,终于把领导的重托、大家的希望一件件地落实到实处,实现xx工作及车辆的安全无事故。
以上工作凝聚了我xx班全体成员的心血,通过实施这几项工作,我班非但体会到了进取的艰辛,同时也领略了成功的欢欣。虽然在领导的关心支持下,在同志们的帮助下我们在工作中取得了一定的成绩,但是,离领导的要求和同志们的希望还有一定的差距。工作中,还有一些不尽人意的地方。特别是对执行xx任务时的警惕性还不够,我们会吸取教训,总结经验。
检修工作总结13
六月份工作已经结束,现将主要工作总结如下:
一、设备检修
1.计划定检10KV配电室开关柜27台(含母联、隔离、两回电源柜),高压电动机3台,10KV变压器18台(含4台临变),检修10KVPT3组
2.10KV中心配I、Ⅱ段电容补偿装置调试
4、整流室地下室清理、整理主控楼西侧电缆沟(原电缆整理、杂物清理)
5、处理整流所内、净化配电室直流系统接地。
6、维护检修滤油机2台、制作自行车停放架一个。
7、改造主控楼一层照明、检修、墙壁电源。
8、二期整流室、变压器间隔、GIS站施工电源敷设。
二、施工用电
略
三、属地管理和培训
1、属地管理和现场环境卫生每天进行跟踪检查,发现问题及时整改。
2、员工安全和技能培训共进行了6次(其中安全4次、技能2次)。
本月所有10KV以上用电设备基本检修完毕,但是在整个检修过程中依然暴露出一些问题,比如员工安全意识不强,部分人员工作不够仔细等,在接下来的.工作中,我们会根据现有的情况,对照标准,寻找差距,积极消除类似的不良因素,加强安全和各项工作上的管理力度,确保安全生产
检修工作总结14
**年是我进入**地铁的第一年,作为一名社招员工,身份从一个铁路施工者向轨道交通维保工作者转变,工作内容由施工管理向维保管理转变,在这过程中,既认识到自己的不足,也了解了自身的优势,现在我向领导汇报自己的**年的工作情况,个人的感受及不足,并展望**年的工作计划。
总结
参加地铁工作一年以来,本人在思想上严格要求自我,并能够认真学习公司的各项规章制度,认真领会公司各项决议,始终与公司党委保持一致。在工作中,我严格遵守公司的各项规章制度工作,立足本职,团结同事,尊重领导,服从组织工作安排,在工作中能够严格要求自我,同时,与同事相处真诚相待,虚心向同事们学习,学习他们身上的品质和精神,不断提高自我的综合素养,更好更快的促进自我快速发展和提升。
目前,我的工作部门为通号中心安技室,主要工作内容为参与编写通号中心各项技术类管理文本、督促车间完成各类技术工作,跟踪中心信号系统遗留问题整改进度、牵头完成中心信号系统夏季高温检查,秋鉴以及冬季重点设备检查工作。工作内容较细较杂,因此,在工作中,我不断培养自我的责任心和耐心,将责任心和耐心的培养放在做好工作首位,要求自己能够静下心来,认真处理每项工作中的细节,确保工作不在我的范围内出错,不因我耽误工作。
工作建议
加强自身的学习:在**年加强对车载信号技术的学习。在这一年的工作中,深刻认识到城轨交通与国铁在技术上的差异。个人理解轨旁系统、ATS系统、联锁系统、DCS系统是为列车的正常运行服务的,同时个人对车载系统技术上的知识较匮乏,因此计划在**年对三个承包商的车载系统进行系统的学习,以改变自己在车载方面的短板。
梳理技术管理工作:**地铁在管理上相对于以前的’企业来说极为规范,这也体现在技术管理工作上。在**年,个人工作计划比较混乱,往往是谁催的急,就先做什么工作。既无工作的前瞻性和计划性,也未对自身工作能力做清醒的认识,同时工作的协同合作也较少。在**年将改善自己的工作方式,做到以计划为导向,同时加强工作的协同合作。
检修工作总结15
光阴似箭,岁月如梭。在这四年的工作期间,从学校到单位,从学生到员工,环境变了,人也似乎有些变了。对于刚毕业有刚进入社会的我,无论对待生活还是工作都是很陌生,就生活而言,大学的生活无忧无虑,而工作后我的生活似乎迷失了方向,不知道该干什么好。就工作而言,我从事的电气工作和我大学学习的理论有些不一样,由于电气的理论知识和实践知识太多使我不能很快地掌握。
在过去的这四年里,工作中的点点滴滴都给我留下了深刻的印象。上的学时,我主修的专业是xxxx,对电力系统方面的知识了解甚少。来到公司后,我白天从事工作,晚上学习专业知识。自觉遵守公司的规章制度,对待工作认真负责、高标准严要求。刚上班的2年我从事变电检修工作,先后参加了xx220kV变电站、xx220kV变电站及xx66kV变电站、xx66kV变电站等增容变改造工程,接下来的2年我从事电气试验工作,参加了xx220kV变电站、xx220kV变电站、xx220kV变电站等大型交接试验,参加了各变电站的春、秋检工作,还了解日常各变电所的设备故障排除,试验接线、数据分析、送电等,更多的接触到了实际的工作过程,了解了各项工作的基本流程,了解了各种作业的技术措施、组织措施和安全措施,这些内容在学校时学不来的。从工作中我也悟到了很多生活中的道理,首先要学无止境,时代的发展瞬息万变,各种学科知识日新月异,电气设备也是不断的更新换代,我将坚持不懈的学习电力系统知识,并用于指导实践。其次,在工作上要精益求精,在以后的工作中不断学习业务知识,通过多看、多学、多练来不断的提高自己的.各项业务技能。不断锻炼自己的胆识和毅力,提高自己解决实际问题的能力,并在工作过程中慢慢克服急躁情绪,积极、热情、细致地的对待每一项工作。我的生活态度也发生了巨大的变化,我本身的性格会决定我本身生活的品格,我的性格偏于内向,话不是很多,也不擅长日常交际。然而,经过同事们的帮助,我从被动以同事们的沟通,到主动与同事们的沟通,我心里还是很感激我的同事们。而通过这一年来自己赚工资,在经济上、生活上得到了独立,而不是像原来依赖父母在经济上、生活上大量的支持,使我更加明白生活很艰辛,劳动的果实来之不易,我会更加珍惜现在的生活。
正是在领导、师傅以及同事们的帮助下,我取得了一些进步。首先,做为一个电力工作者,一定要谦虚谨慎,做好自己的本职工作,努力完成上级交给我的每一项任务,要谦虚接受前辈们的指教。其次我要进一步理解自己工作岗位的重大意义。我认识到了从事电力工作不仅要有足够的耐心而且还要细心,小到螺丝、大到国家电网哪一处不细心就可能酿成事故,给国家带来损失。
我深深感觉到我已与xx供电公司结合在一起,因为公司的进步而喜悦,因为公司的强大而自豪,今天我写下这份申请报告,愿为公司创造价值,同时也实现自身的人生追求。与xx供电公司共发展,与xx供电公司同努力
再次感谢中心领导和同事对我的帮助、关心与支持!
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